
Montpellier Unie
رئيس القائمة : Michaël Delafosse
ميكائيل ديلافوس، العمدة الاشتراكي المنتهية ولايته، مرشح لإعادة انتخابه في الانتخابات البلدية لعام 2026. يقود قائمة تجمع اليسار وعلماء البيئة "البرغماتيين"، بدعم من الحزب الاشتراكي، و الحزب الشيوعي، و الحزب الراديكالي اليساري، و بلاس بوبليك، و جيل البيئة، و الحزب الحيواني.
يندرج مشروعه ضمن استمرارية ولايته الأولى، مطالبًا بـ "تحول كبير" لمونبلييه.
أولوياته المعلنة:
- التنقل: استدامة مجانية النقل وتوسيع الشبكة (الخط 5).
- التخطيط الحضري والبيئة: تشجير المدينة، وتجديد الأحياء (لا موسون، سيفين)، والتكيف مع التغير المناخي.
- الأمن والسكينة العامة: تعزيز الشرطة البلدية وسياسة الحزم الجمهوري.
- الخدمات العامة: الدفاع عن خدمة عامة قوية ومتاحة (الدرع الاجتماعي).
يرغب ميكائيل ديلافوس في "حماية ومضي" مونبلييه نحو المستقبل، من خلال تعزيز المكتسبات الاجتماعية والبيئية لولايته.
ميكائيل ديلافوس: يسار إداري، بين النقل المجاني والجمهورية المعلنة
جسد ميكائيل ديلافوس، الذي انتخب عمدة لمونبلييه في عام 2020، خطًا سياسيًا فريدًا داخل اليسار المحلي: فهو في الوقت نفسه ديمقراطي اجتماعي في إدارته، و مبادر في سياسات النقل، و راسخ بقوة في تقليد جمهوري علماني موروث من التيار الذي جسده مانويل فالس و"الربيع الجمهوري" على المستوى الوطني.
تسمح ولايته الأولى اليوم بتحديد التوجهات الأيديولوجية الكبرى التي تهيكل عمله البلدي بشكل واضح تمامًا.
سياسة النقل كعلامة مركزية للولاية
إذا كان علينا اختيار محور قوي واحد لولاية ديلافوس، فسيكون محور النقل.
يعتبر تطبيق مجانية النقل العام لسكان الميتروبول أحد أكثر الأعمال السياسية وضوحًا وهيكلية في الولاية. تم الإعلان عنه كإجراء اجتماعي وبيئي، ويندرج أيضًا ضمن رغبة في تحول عميق للاستخدامات الحضرية:
- تقليل مساحة السيارة الخاصة،
- تحسين إمكانية الوصول إلى الأحياء الشعبية،
- تعزيز جاذبية شبكة الترام،
- مواكبة التنمية في الميتروبول.
إن إنشاء خط الترام رقم 5، وإعادة هيكلة شبكة الحافلات، وإظهار مدينة "هادئة" كلها عناصر تساهم في هذه الرواية السياسية: مونبلييه كمدينة حديثة، متنقلة وبيئية.
ومع ذلك، فإن هذه السياسة هي أيضًا موضوع انتقادات:
- تشبع بعض المحاور،
- شعور بالتهميش في الأحياء الطرفية الأقل خدمة،
- صعوبة التوفيق بين المجانية وجودة الخدمة على المدى الطويل.
وبذلك يكون النقل هو قلب مشروع ديلافوس السياسي وأحد نقاط التوتر الرئيسية فيه في الوقت نفسه.
تصور جمهوري صارم للعلمانية
على الصعيد الأيديولوجي، يندرج ميكائيل ديلافوس بوضوح ضمن قراءة جمهورية كلاسيكية للعلمانية، غالبًا ما تقارن بتيار ما يسمى بـ "الربيع الجمهوري".
يتميز هذا الخط بـ:
- دفاع صارم عن حياد الفضاء العام،
- حذر معلن تجاه التعبيرات الدينية المرئية،
- نهج شمولي للسياسات العامة، يرفض أي قراءة فئوية.
أدى به هذا التوجه بانتظام إلى تمييز نفسه عن جزء من اليسار الأكثر اهتمامًا بقضايا التمييز المنهجي أو الاعتراف بالأقليات.
وقد تُرجم ذلك بشكل خاص من خلال:
- اتخاذ مواقف حازمة بشأن العلمانية في الفضاء العام،
- خطاب يركز على "الجمهورية الواحدة التي لا تتجزأ"،
- تقارب أيديولوجي معلن مع بعض الشخصيات الوطنية في التيار الاجتماعي الليبرالي الجمهوري.
بالنسبة لمؤيديه، يضمن هذا الخط وضوح واتساق العمل العام.
أما بالنسبة لمنتقديه، فهو يعكس رؤية تعتبر أحيانًا متصلبة، أو حتى منفصلة عن الحقائق الاجتماعية المعاصرة.
حوكمة تتسم بالاستقرار والمركزية
على المستوى المؤسسي، أسلوب ديلافوس هو أسلوب عمدة مركزي، يتحمل بالكامل دور السلطة التنفيذية القوية.
استندت ولايته إلى:
- أغلبية واسعة ولكن منضبطة،
- تنسيق وثيق بين البلدية والميتروبول،
- شخصنة قوية للعمل العام.
تسمح له هذه الطريقة بحمل مشاريع كبرى، لكنها تغذي أيضًا الانتقادات بشأن:
- نقص التشاور الحقيقي مع السكان،
- ضعف المكانة الممنوحة للديمقراطية التشاركية،
- حوكمة يُنظر إليها على أنها تكنوقراطية.
بيئة إدارية أكثر منها بيئة قطيعة
على الرغم من أن البيئة حاضرة في كل مكان في التواصل البلدي، إلا أنها تندرج ضمن منطق التحول المنضبط أكثر من التحول الجذري.
يعتمد مشروع ديلافوس على:
- التكيف مع تغير المناخ (جزر الانتعاش، التشجير)،
- التقليل التدريجي لمكانة السيارة،
- تخطيط حضري محكم.
في المقابل، تظل الموضوعات الأكثر إثارة للجدل — مثل تصنيع الأراضي، والنموذج الاقتصادي للميتروبول، والجاذبية بأي ثمن — غائبة إلى حد كبير عن الخطاب الرسمي أو يتم التعامل معها من زاوية توافقية.
خط سياسي واضح ولكن مثير للانقسام
في النهاية، يجسد ميكائيل ديلافوس يسار الحكم، الواقعي، المنظم، الذي يتبنى:
- رؤية جمهورية حازمة،
- أولوية تُعطى للإدارة والجاذبية،
- بيئة متوافقة مع التنمية في الميتروبول.
هذا الاتساق هو أيضًا نقطة ضعفه الرئيسية:
فهو يترك مساحة صغيرة للتطلعات الأكثر راديكالية بشأن السكن، أو الديمقراطية المحلية، أو العدالة الاجتماعية، أو التحول البيئي العميق.
مع اقتراب الانتخابات البلدية لعام 2026، لن يكون الرهان المركزي لترشحه هو وضوح خطه بقدر ما سيكون قدرته على الإقناع خارج قاعدته الأساسية.